Wie die neuen „Ultra“-Zwei-Wege-Radarkameras aussehen, die nach Großbritannien kommen, und wie sie funktionieren

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Wie neue „Ultra“-Zwei-Wege-Blitzer, die nach Großbritannien kommen, aussehen und wie sie funktionieren?“ /></p>
<p> Die VECTOR-SR-Kameras werden gelb lackiert und 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche im Einsatz (Bild: Getty Images)</p>
<p class=Fahrer werden gewarnt, dass bald neue Radarkameras mit der neuesten Technologie in Großbritannien auf den Markt kommen werden.

Die VECTOR-SR-Kameras wurden vom Technologieunternehmen Jenoptik entwickelt und sind die bisher fortschrittlichsten ihrer Art.

Sie werden gelb lackiert und 24 Stunden am Tag, sieben Tage im Einsatz sein Tage in der Woche, wie frühere Geräte.

Aber sie funktionieren ganz anders als Kameras im alten Stil.

Für die „Spot-Kameras“ sind keine aufgemalten Linien auf der Straße erforderlich, da sie Infrarot-Low-Light-Technologie verwenden und beim Auslösen nicht mehr „blitzen“, was bedeutet, dass Fahrer nicht unbedingt wissen, ob gegen sie ein Bußgeld verhängt wurde.

Und im Gegensatz zu herkömmlichen Kameras, die nur Fahrzeuge auf der linken Spur erfassen, können sie jetzt den Gegenverkehr verfolgen.

Es kann auch die Geschwindigkeit beider Fahrzeuge verdoppelt werden und Rotlichtüberwachung, was sie derzeit zu einer der vielseitigsten Kameras auf dem Markt macht.

Wie neue „Ultra“-Gegenblitzer, die nach Großbritannien kommen, aussehen und wie sie funktionieren“ /></p>
<p> Die neuen Kameras können den Gegenverkehr verfolgen (Bild: SWNS )</p>
<p class=Der VECTOR-SR nutzt ein videobasiertes System, das zusammen mit einem intelligenten virtuellen Raster beurteilt, ob ein Fahrer zu schnell fährt.

Künstliche Intelligenz (KI) wird für die Verarbeitung nicht verwendet, aber das Videoelement bedeutet, dass Fahrer für andere Straftaten, wie etwa die Nutzung von Mobiltelefonen oder das Nichtanlegen eines Sicherheitsgurts, strafrechtlich verfolgt werden können.

Geoff Collins, Der stellvertretende Geschäftsführer von Jenoptik Traffic Solutions UK sagte: „Das ist das Produkt, auf das unsere Kunden gewartet haben – ein modernes, digitales und nicht-invasives Rotlichtüberwachungssystem.“

'Das können wir jetzt Bieten Sie faire und genaue Lösungen für Rotlicht, Punktgeschwindigkeit und Durchschnittsgeschwindigkeit unter Verwendung eines gemeinsamen Kerns bekannter, zuverlässiger Komponenten und sorgen Sie so verantwortungsbewussten Fahrern für eine sicherere Fahrt.

„VECTOR-SR wird durch Infrarotbeleuchtung unterstützt, ist leicht genug, um an einem passiv sicheren Mast oder vorhandenem Stadtmobiliar montiert zu werden, und es sind keine Sensoren in der Straße oder Signalgeberanschlüsse erforderlich. Damit stellt VECTOR-SR einen Fortschritt in der Rotlichtüberwachungstechnologie dar.“< /p>

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<p>Durch das Videoelement können Fahrer auch für andere Verstöße strafrechtlich verfolgt werden, etwa für die Nutzung von Mobiltelefonen oder das Nichtanlegen des Sicherheitsgurts (Bild: Shutterstock)</p>
<h2 class=Wo werden die neuen Radarkameras sein?

Die Kameras werden derzeit im ganzen Land eingeführt und einige wurden bereits in Devon, Cornwall und Teilen von Wales, einschließlich Deeside, installiert.

Transport Scotland hat einen Vertrag über die Installation in Glasgow und Edinburgh im Wert von fast einer halben Million Pfund unterzeichnet.

Und die Polizei von Greater Manchester bestätigte diese Woche, dass mehr als 100 Radarkameras in der Stadt installiert wurden.

Superintendent Gareth Parkin sagte: „Die neuen und verbesserten Radarkameras in der gesamten Stadtregion.“ stellt sicher, dass Autofahrer die Straßengeschwindigkeit einhalten und kein rücksichtsloses oder unsoziales Fahren betreiben.

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'Geschwindigkeitsbegrenzungen werden eingeführt, um sicherzustellen, dass unsere Straßen sicher sind. Überhöhte Geschwindigkeiten erhöhen die Wahrscheinlichkeit eines Fahrerfehlers, verlängern die Zeit, die ein Fahrzeug zum Anhalten benötigt, und können auch die Zahl der Todesopfer bei einem Zusammenstoß erhöhen.

'Im vergangenen Jahr gab es landesweit 1.711 Todesopfer und fast 19.000 seit 2012, was mehr Schaden als Messerkriminalität darstellt. Regional [in Manchester] sind 73 % aller Kollisionen auf menschliches Versagen zurückzuführen. Wenn wir etwas bewirken wollen, ist die Verantwortung des Einzelnen von entscheidender Bedeutung. Deshalb konzentrieren wir uns bei unserem Ansatz auf zu schnell fahrende Fahrer.'

Nehmen Sie Kontakt zu unserem Nachrichtenteam auf, indem Sie uns eine E-Mail an webnews@metro.co.uk senden.

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