Wer streikt heute und wie wirkt sich das auf Sie aus? Tägliches Update für den 18. März
Fußballfans und Familien, die zu Freizeitveranstaltungen am Wochenende reisen, werden unter den Betroffenen sein (Bild: Metro.co.uk)
Zugpassagiere sehen sich einem Wochenende voller Reiseelend gegenüber, während Bahnarbeiter im langjährigen Streit um Jobs, Löhne und Arbeitsbedingungen erneut streiken.
Mitglieder der Eisenbahn-, Schifffahrts- und Transportgewerkschaft (RMT) von 14 Zugbetreibern werden am Samstag ausscheiden und die Dienste im ganzen Land lahmlegen.
Passagiere wurden ermahnt, sich vor Reiseantritt zu erkundigen, da die Züge später abfahren und viel früher als gewöhnlich enden – normalerweise zwischen 7.30 und 18.30 Uhr.
Das ist es erwartet, dass landesweit zwischen 40 % und 50 % des Zugverkehrs verkehren werden, aber es wird innerhalb des Netzes große Unterschiede geben, wobei in einigen Bereichen überhaupt kein Verkehr besteht.
RMT-Mitglieder traten am Donnerstag in den Streik und weitere Arbeitsniederlegungen sind für den 30. März und April geplant 1 (Bild: Hesther Ng/SOPA Images/Shutterstock)
Die RMT sagte, dass mehr als 20.000 Arbeiter Streikmaßnahmen ergreifen werden, wenn es keine Verhandlungslösung gibt (Bild: EPA). richtigen Depots.
Fußballfans und Familien, die zu Freizeitveranstaltungen am Wochenende reisen, werden unter den Betroffenen sein.
RMT-Mitglieder traten am Donnerstag in den Streik und es gab weitere Arbeitsunterbrechungen sind für den 30. März und den 1. April geplant.
Wie werden sich die jüngsten Bahnstreiks auf die einzelnen Zugbetreiber auswirken?
Der Bahnverkehr wird erneut von Streiks getroffen.
Mitglieder der Eisenbahn-, Schifffahrts- und Transportgewerkschaft (RMT) bei den Bahnbetreibern werden aussteigen in einem langjährigen Streit um Bezahlung, Jobs und Arbeitsbedingungen am Samstag.
Viele Betreiber fahren Züge nur für begrenzte Stunden.
Diejenigen, die nicht an dem Streit beteiligt sind, werden keine größeren Auswirkungen sehen, aber ihre Dienste könnten aufgrund von Fahrplankürzungen an anderer Stelle stärker ausgelastet sein als normal.
Hier ist eine Aufschlüsselung der Pläne der einzelnen Betreiber:
– Avanti West Coast
Ein Zug pro Stunde fährt in beide Richtungen zwischen London Euston und jeweils Birmingham, Liverpool, Manchester und Preston.
Ein begrenzter Service wird von und nach Glasgow betrieben.
– c2c
Keine größeren Auswirkungen.
– Caledonian Sleeper
Keine größeren Auswirkungen.
– Chiltern Railways
Nördlich von Banbury verkehren keine Züge.
Es wird einen Zug pro Stunde in beide Richtungen zwischen London Marylebone und Aylesbury/Aylesbury Vale Parkway, Banbury und Oxford geben.< /p>
– CrossCountry
Es verkehren keine Direktverbindungen von und nach Birmingham New Street und Orten wie Cambridge, Cardiff, Nottingham, Peterborough, Plymouth und dem Flughafen Stansted.
– East Midlands Railway
Nur ein Zug pro Stunde wird in jede Richtung zwischen Leicester und Lincoln, Nottingham und Sheffield sowie zwischen London St. Pancras und sowohl Kettering als auch Corby verkehren.
Es wird die gleiche Frequenz zwischen Derby und Matlock geben; und zwischen Nottingham und jeweils Derby, Sheffield, Mansfield Woodhouse und Grantham.
– Elizabeth-Linie
Dienste beginnen später als normal.
– Gatwick Express
Es wird keine Verbindungen geben, aber Southern wird Züge zwischen dem Flughafen Gatwick und der London Bridge betreiben.
– Grand Central
< p class="">Keine größeren Auswirkungen.
– Great Northern
Es wird nur sehr wenige Züge geben keine Verbindungen östlich von Ely nach King's Lynn.
– Great Western Railway
Züge verkehren zwischen London Paddington und jeweils Bristol Parkway, Cardiff, Exeter über Bristol Temple Meads, Newbury und Oxford.
Die einzigen anderen geöffneten Strecken sind zwischen West Ealing und Greenford, Slough und Windsor, Maidenhead und Marlow, Twyford und Henley, Reading und Basingstoke, Cardiff und Westbury sowie Plymouth und Newton Abbot.
– Greater Anglia
Einige Strecken haben eine reduzierte Frequenz, aber viele haben einen normalen oder fast normalen Service.
– Heathrow Express
Keine größeren Auswirkungen.
– Hull Trains
Keine größeren Auswirkungen.
– London North Eastern Railway (LNER)
Ein begrenzter Fahrplan wird in Betrieb sein.
Dazu gehören die Strecke London King's Cross-Edinburgh mit insgesamt nur 16 Zügen in beide Richtungen.
– London Northwestern Railway
Ein begrenzter Fahrplan wird nur auf diesen Strecken verkehren: zwischen Birmingham New Street und jeweils Northampton über Coventry, Birmingham International über lokale Bahnhöfe und Crewe.< /p>
Verbindungen werden auch zwischen London Euston und Northampton angeboten.
– London Overground
Keine wesentlichen Auswirkungen.
– Lumo
Keine wesentlichen Auswirkungen.
– Merseyrail
Keine größeren Auswirkungen.
– Nord
Züge fahren nur zwischen Leeds und York, Hebden Bridge, Ilkley, Skipton, Sheffield und Bradford Forster Square sowie zwischen Darlington und Saltburn und Liverpool und dem Flughafen Manchester.
– ScotRail
Keine größeren Auswirkungen.
– South Western Railway
Es wird einen deutlich reduzierten Service geben, und zwar nur zwischen London Waterloo und Hounslow und Woking sowie zwischen Basingstoke und Southampton, Guildford und Woking sowie Salisbury und Basingstoke.
– Southeastern< /strong>
Auf dem überwiegenden Teil des Netzes in Kent und East Sussex werden keine Züge verkehren.
Es werden zwei Züge pro Stunde einfahren fast den ganzen Samstag in jede Richtung auf diesen Linien: Bexleyheath, Bromley North, Bromley South, Sidcup und Woolwich.
Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke fahren zwei Züge pro Stunde von und nach Ashford International und vier Züge pro Stunde von und nach Ebbsfleet International.
Auf der Sevenoaks-Linie fahren zwei Züge pro Stunde nach und von Sevenoaks und vier pro Stunde von und nach Orpington.
– Southern
Aufgrund von Ingenieurarbeiten wird es einen geben sehr wenige örtliche Haltestellen in Süd-London.
Es fahren keine Züge nach Clapham Junction oder Victoria, die meisten werden zur London Bridge umgeleitet.
– Stansted Express
Dienste werden verkehren zwischen London Liverpool Street und dem Flughafen Stansted von 7:00 bis 23:00 Uhr.
– Thameslink
Die Verbindungen werden nach Norden aufgeteilt Süden, wobei nichts zwischen London St. Pancras und London Bridge verkehrt.
– TransPennine Express
Es gilt ein reduzierter Fahrplan und nur auf diesen Strecken: zwischen Huddersfield und York, Manchester Airport und Preston sowie Cleethorpes und Sheffield.
– Transport for Wales
Transport for Wales ist nicht in den Arbeitskampf verwickelt, aber einige seiner Dienste werden sehr ausgelastet sein, da andere Betreiber reduzierte Fahrpläne haben.
– West Midlands Railway
Ein begrenzter Fahrplan gilt nur auf diesen Strecken: zwischen Lichfield Trent Valley und Redditch/Bromsgrove über Birmingham New Street und zwischen Birmingham New Street und Wolverhampton über lokale Bahnhöfe.
Steve Montgomery, Vorsitzender die Rail Delivery Group (RDG), sagte: 'Diese letzte Streikrunde wird eine weitere Unannehmlichkeit für unsere Kunden sein, die bereits monatelange Störungen erlebt haben, und unsere Mitarbeiter noch mehr Geld kosten, wenn sie es sich am wenigsten leisten können.< /p>
„Sie werden sich auch fragen, warum die RMT-Führung die Chance blockiert hat, diesen Streit beizulegen, indem sie sich weigerte, ihren Mitgliedern – von denen viele von einer Erhöhung um 13 % profitiert hätten – ein Mitspracherecht bei ihrem eigenen Abkommen zu geben.
'Obwohl wir alle Register ziehen werden, um so viele Züge wie möglich am Laufen zu halten, wird es an Streiktagen leider in vielen Teilen des Schienennetzes eingeschränkte Verbindungen geben, daher empfehlen wir Ihnen, dies vor Ihrer Reise zu überprüfen.
'Tickets für den 30. März und den 1. April können am Vortag oder bis einschließlich Dienstag, den 4. April, verwendet werden.'
Das RMT sagte, dass mehr als 20.000 Arbeiter Streikmaßnahmen ergreifen werden, wenn es keine Verhandlungslösung gibt.
Mick Lynch, Generalsekretär der Rail, Maritime and Transport Union (RMT), gesellt sich zu Gewerkschaftsmitgliedern auf dem Streikposten vor dem Bahnhof Euston (Foto: PA)
Generalsekretär Mick Lynch sagte: „Die privaten Eisenbahnunternehmen befinden sich in völligem Chaos, sind nicht in der Lage, ein verbessertes Angebot zur Beilegung unseres Streits zu unterbreiten, und können die Eisenbahnen nachweislich nicht betreiben, wenn wir nicht im Streik sind.“
'Vor allem die FirstGroup ist wie eine außer Kontrolle geratene Abrissbirne, die nur dazu geeignet ist, Geld für die Bosse der Stadt zu verdienen.
'Avanti und TransPennine Express sind beide eine große Schande, aber ihre eigenen Die Eigentümer haben in den letzten zwei Jahren 90 Millionen Pfund aus den Eisenbahnen an Dividenden verdient, obwohl der Service erschreckend war.
'Die RDG muss sich selbst klären und unseren Streit mit einem verbesserten Angebot beilegen und dann muss die Regierung sowohl Avanti als auch TransPennine Express verstaatlichen.
'Sie sind nicht in der Lage, Passagieren einen anständigen Service zu bieten, und je früher sie in öffentliches Eigentum überführt werden, desto besser.'
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