Putins 1.000.000.000 Pfund teure Geheimwaffe wurde endlich enthüllt

Es ist kein Geheimnis, dass russische Truppen seit Beginn der Invasion Wladimir Putins vor fast zwei Jahren Häuser, Geschäfte und Museen geplündert und Lastwagenladungen voller Schätze aus der Ukraine mitgenommen haben.

Aber ein noch heimtückischerer Kriegsdiebstahl wurde bisher geheim gehalten.

Bauern im besetzten Saporischschja berichteten, dass das russische Militär ihre Ernte nur fünf Tage nach der Invasion am 24. Februar 2022 beschlagnahmt habe.

Heute enthüllte Beweise zeigen, dass der Kreml seitdem Getreide im Wert von mehr als einer Milliarde Pfund geplündert hat, um die Besatzung zu finanzieren – und die weltweite Ernährungsunsicherheit anzuheizen.

Eine neue Der Bericht von Global Rights Compliance konzentriert sich auf die besetzten Regionen Luhansk und Saporischschja, wo Mitte März letzten Jahres der erste Massenabbau von Getreide dokumentiert wurde.

Karten und Standorte, die exklusiv mit Metro.co.uk geteilt wurden, zeigen, wie stillgelegte Eisenbahnstrecken in den beiden Regionen renoviert wurden, um die gestohlenen Güter zu transportieren.

Russische Agrarunternehmen wie Kalmichanka, die Arbeiten daran durchführten Die alte Infrastruktur wurde im Bericht „Agriculture Weaponised“ genannt.

Bilder, die auf Telegram geteilt und von Ermittlern überprüft wurden, zeigen Beamte der mit Russland verbündeten Volksrepublik Luhansk, die mit Tausenden von Tonnen prahlen die im beschlagnahmten Starobilsky-Werk auf Waggons verladen werden sollten.

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Höhepunkte des Berichts „Agriculture Weaponised”

• Russland hat seit Beginn des Krieges systematisch ukrainisches Getreide geplündert und den Erlös zur Finanzierung der Besatzung verwendet.
• Soldaten zielten gezielt auf getreidereiche Regionen und beschlagnahmten Land und Ernte von Bauern.
• Auftragnehmer sanierten stillgelegte Eisenbahnstrecken, um die gestohlenen Güter nach Russland und in kontrollierte Gebiete in der Ukraine zu transportieren.
• Russlands Vorgehen kommt einer „Waffenrüstung von Getreide“ gleich und deutet nach Ansicht internationaler Rechtsexperten auf einen Plan hin, der bereits vor der Invasion in Arbeit war .

Sie würden dann mit der renovierten Luhansker Eisenbahn zu von Russland kontrollierten Exporthäfen transportiert.

Dazu gehören Standorte in Berdjansk ( Ukraine), Sewastopol und Kertsch (Krim) und Rostow am Don (Russland).

Eine auf Satellitenbildern basierende Analyse zeigt, dass zwei Unternehmen in von Russland kontrollierten Gebieten, Starobilsky Elevator und State Grain Operator, ukrainisches Getreide für den internationalen Export gefördert haben.

Die Geschwindigkeit bei Die von Russland ins Visier genommenen und übernommenen ukrainischen Getreideinfrastrukturen in diesen Regionen zeugen von einem hochkoordinierten Maß an Vorplanung, warnten Ermittler.

Nachwirkungen der gescheiterten Schwarzmeer-Getreideinitiative

Russlands Rückzug aus der Schwarzmeer-Getreideinitiative im Juli 2023 bedeutet, dass lebenswichtige Getreideexporte aus der Ukraine – die oft als „Kornkammer der Welt“ gefeiert wird – nicht mehr verfügbar sind für einige der Länder mit der größten Ernährungsunsicherheit blockiert.

Das Abkommen wurde im Juli 2022 zwischen der Türkei, den Vereinten Nationen und Russland ausgehandelt, dieses Jahr jedoch nicht verlängert.

Seitdem führt Russland gezielte Angriffe auf die Hafeninfrastruktur des Schwarzen Meeres durch und zerstört dabei etwa 60.000 Tonnen Getreide.

Der Bericht hebt mehrere Konvois von Fahrzeugen hervor, die gesehen wurden, als sie Getreide in Richtung der Halbinsel Krim transportierten Wochen nach der Invasion.

GPS-Tracker auf den gestohlenen Lastwagen der Bauern zeigen, wie sie durch die Krim und nach Russland fahren.

Züge, die ab Juni 2022 Getreide auf den Schienen transportierten, waren mit den Lackierungen und dem Logo des staatlichen Güterverkehrsdienstleisters Russische Eisenbahn geschmückt.

Stellenanzeigen russischer Logistikunternehmen, die auf Telegram gepostet und von Ermittlern analysiert wurden, zeigen auch, dass sie nicht rechtzeitig genügend Fahrer einstellen konnten, um die riesigen Mengen gestohlenen ukrainischen Getreides zu transportieren.

Russlands staatlicher Getreidebetreiber , in dessen Rahmen nach der Invasion mehrere private ukrainische Unternehmen zwangsweise eingemeindet wurden, behauptet, über die Kapazität zu verfügen, 12.000 Tonnen Getreide pro Tag zu exportieren, was vier Millionen Tonnen pro Jahr entspricht.

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Partnerin bei Global Rights Compliance, Catriona Murdoch, betonte, dass der Bericht „einen heimtückischen Hintergrund“ aufdeckt, vor dem Russland versucht hat, die Agrarproduktion der Ukraine zu zerstören, Lebensgrundlagen zu ruinieren und eine globale Nahrungsmittelkrise auszulösen.

Sie sagte: „Russland erreicht dies durch systematischen Getreideabbau; Transport in besetzte Gebiete innerhalb der Ukraine oder grenzüberschreitend nach Russland; und dann unerbittlich die Getreideinfrastruktur und ukrainische Häfen angegriffen und zerstört.'

Neben der Plünderung von Getreide und dessen Transport auf dem Landweg wurden auch Gewinne über das Schwarze Meer festgestellt.

Im Dezember 2021 und Februar 2022, vor Beginn der Invasion, wurden drei 170 Meter lange Getreidetransportschiffe von Crane Marine Contractors, einer Tochtergesellschaft eines russischen staatlichen Verteidigungsunternehmens, gekauft, heißt es in dem Bericht.

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