Porsche Taycan stellt mit einem Elektrofahrzeug den Guinness-Weltrekord für die längste Drift auf

Porsche Taycan stellt mit einem Elektrofahrzeug Guinness-Weltrekorde für die längste Drift auf

Porsche Taycan

Porsche-Instruktor Dennis Retera fuhr 210 Runden auf dem 200 Meter langen Driftkreis mit 55 Minuten Seitwärtsfahrt auf insgesamt 42,171 Kilometern.

Der Porsche Taycan hat den Guinness World Records ™ für die längste Drift mit einem Elektrofahrzeug erreicht. Weltrekordszene war der Porsche Experience Center (PEC) Hockenheimring. Porsche-Instruktor Dennis Retera fuhr 210 Runden auf dem 200 Meter langen Driftkreis, ohne dass die Vorderräder jemals in die gleiche Richtung wie die Kurve zeigten: Nach 55 Minuten hatte der Seitwärts-Experte insgesamt 42,171 Kilometer zurückgelegt.

Mit dieser Marathondistanz sicherte sich Retera den Weltrekord für die längste ununterbrochene Drift in einem Elektroauto. Die Durchschnittsgeschwindigkeit betrug 46 km / h. Der Rekord wurde mit der Version des Taycan mit Hinterradantrieb erzielt, die bereits in China erhältlich ist.

„Wenn die Fahrstabilitätsprogramme ausgeschaltet sind, ist ein Powerslide mit dem elektrischen Porsche extrem einfach, insbesondere natürlich mit dieser Modellvariante, die ausschließlich über die Hinterräder angetrieben wird“, sagt Dennis Retera. „Es steht immer genügend Leistung zur Verfügung. Der niedrige Schwerpunkt und der lange Radstand sorgen für Stabilität. Das präzise Design des Fahrwerks und der Lenkung ermöglicht jederzeit eine perfekte Kontrolle, auch wenn Sie sich seitwärts bewegen. “

Der Niederländer ist jetzt Cheflehrer im Porsche Experience Center Hockenheimring, hat aber zuvor an Kart-, Einsitzer- und Langstreckenrennen teilgenommen. „Trotzdem war es für mich auch sehr anstrengend, meine Konzentration für 210 Runden hoch zu halten, zumal der bewässerte Asphalt der Driftstrecke nicht überall den gleichen Grip bietet. Ich habe mich darauf konzentriert, die Drift mit der Lenkung zu steuern – dies ist effizienter als die Verwendung des Gaspedals und verringert das Risiko eines Durchdrehens. “

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Der Versuch fand unter der Aufsicht der offiziellen Rekordrichterin von Guinness World Records ™, Joanne Brent, im Bereich der bewässerten Fahrdynamik der PEC statt. Brent überwacht seit über fünf Jahren Rekordversuche aller Art für Guinness World Records ™: „Wir haben einige Drift-Rekorde, aber mit einem elektrischen Sportwagen ist das auch für uns etwas ganz Besonderes. Hier hat Porsche echte Pionierarbeit geleistet “, sagte sie.

Der Guinness-Experte dokumentierte die Aufzeichnung akribisch mit einer ganzen Reihe technischer Hilfsmittel und anderen unabhängigen Experten: Vor dem Test maß ein örtlicher Landvermesser die Fläche des Porsche Experience Centers mit einem Durchmesser von 80 Metern millimetergenau. GPS- und Gierratensensoren im Fahrzeug wurden zu Dokumentationszwecken verwendet, ebenso wie eine Kamera auf dem Dach des Kontrollturms der Strecke, mit der die Rekordfahrt gefilmt wurde.

Der Porsche Taycan ist bereits in vielen anderen Disziplinen Rekordhalter: Ob es sich um die anstrengende 24-Stunden-Ausdauerstrecke über 3.425 km auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke in Nardò handelt; Die beste Zeit in ihrer Klasse von 7:42 Minuten auf der Nürburgring-Nordschleife oder die 26 Sprints von einem stehenden Start auf 200 km / h auf dem Flugplatz in Lahr – die Rekordstatistik des ersten vollelektrischen Sportwagens von Porsche beeindruckt lesen.

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