Passagier entdeckt „Gaffer Tape“ am Flügel seines Boeing 787-Fluges aus Manchester

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Passagier entdeckt „Gaffertape“ am Flügel seines Boeing 787-Fluges von Manchester“ /></p>
<p> Herr Parker konnte es nicht glauben, als er aus dem Fenster des Flugzeugs schaute (Bild: SWNS)</p>
<p>Ein Passagier war schockiert, als er aus seinem Fenster schaute und etwas bemerkte, das wie „Gaffer-Tape“ am Flügel eines Flugzeugs aussah.</p>
<p>David Parker, 62, reiste mit seiner Verlobten Sasha, 27, nach Goa, Indien, als er silberne Klebestreifen auf dem Flügel sah.</p>
<p>Er war sofort verblüfft und sagte, er habe so etwas noch nie gesehen Obwohl es sich um einen „erfahrenen“ Flieger handelte, hatte Boeing es bereits zuvor verwendet.</p>
<p>Boeing, Hersteller der 787, mit der er flog, stellte später klar, dass es sich bei dem Material um „Speedtape“ handelte – was absolut sicher ist und die Leistung des Flugzeugs nicht beeinträchtigt strukturelle Integrität.</p>
<p>David, der ein Immobilienmaklerunternehmen betreibt, sagte: „Ich war sehr überrascht, als ich mitten im Flug einen Flickenteppich aus Klebeband auf dem gesamten Flügel sah.“</p>
<p>„Dann begann es sich mitten im Flug abzulösen, ich.“ Dachte, was zum Teufel? Ich bin um die ganze Welt geflogen, habe aber so etwas noch nie gesehen. Ich machte meine Frau darauf aufmerksam – sie sagte nur: „Ich wünschte, du hättest mir das nicht gezeigt.“‘</p>
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'Eine neue schwarze Deckschicht, die zwischen dem Verbundwerkstoff und dem vorhandenen Beschichtungssystem aufgetragen wird, steht jetzt 787-Betreibern für in Betrieb befindliche Flugzeuge zur Verfügung.

'Wir arbeiten auch daran Zertifizieren Sie die neue Schicht, die im Rahmen des Produktionsprozesses auf Flugzeuge aufgetragen werden soll.

„Unsere empfohlenen Übergangslösungen umfassen die Verwendung einer vorübergehenden Reparatur des Geschwindigkeitsbandes oder die lokale Restaurierung und Ausbesserung des Lacks oder das Entfernen und Neulackieren des Flugzeugs.“

„Das Geschwindigkeitsband ist von der Federal Aviation Administration (FAA) zugelassen.“ Material für einige vorübergehende Reparaturen.

„Die strukturelle Integrität des Flugzeugs bleibt intakt und es wurde festgestellt, dass dies kein Flugsicherheitsproblem darstellt.“

Im Jahr 2016 bemerkte ein anderer Flugzeugpassagier dies die Motorplatte des Flugzeugs, die mit Klebeband zusammengehalten wurde.

Jessica Baker verbrachte den Rest des Fluges von Nelson nach Christchurch, Neuseeland, damit, das Klebeband anzuschauen, aus Angst, es könnte sich ablösen.

Nehmen Sie Kontakt zu unserem Nachrichtenteam auf, indem Sie uns eine E-Mail an webnews@metro.co.uk senden.

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