Die Zahl der Privatjets während der COP26 ist auf mehr als 670 gestiegen, mit Weltführern und Milliardären an Bord (Bild: PA/Getty)

Milliardäre und Weltmarktführer gehörten zu denen in mehr als 670 Privatjets, die während der COP26 nach Glasgow und nahegelegene Flughäfen flogen.

Die Parade der Charterflüge von Staatsoberhäuptern und Würdenträgern ging bis in die letzte Woche der UN-Klimakonferenz weiter.

Die Zahlen wurden als Regierung enthüllt -Bericht der Kommission stellt fest, dass die COP26 auf dem besten Weg ist, der CO2-intensivste Gipfel seiner Art zu werden.

Die Veranstaltung wird voraussichtlich rund 102.500 Tonnen CO2-Äquivalent (CO2e) emittieren – doppelt so viel wie die letzte in Madrid – wobei 60 % der Emissionen von internationalen Flügen stammen, so die vorläufigen Untersuchungen.

Der Strom von Privatjets ist von Orten wie Maryland und Washington in den USA, Moskau, Abu Dhabi, Kasachstan, der Türkei und dem Kongo eingetroffen, wie separate Analysen von Flightradar24 zeigen.

Dort waren 95 nicht-kommerzielle Flüge in der Woche vor der COP26 und 389, da die Teilnehmerzahl laut der Tracking-Plattform in der ersten Woche anstieg.

In der zweiten Hälfte bis zum heutigen Mittag (Freitag, 12. November) wurden weitere 192 Flüge von der Mapping-Website aufgezeichnet.

Die Flüge führten alle zu den Flughäfen Edinburgh, Glasgow und Prestwick, mit Ausnahme von Fracht-, Linien- oder Inlandsflügen.

Obwohl die meisten ihren Ursprung in den Vereinigten Staaten hatten und In den europäischen Ländern gehörte Russland zu den größten Nutzern privater Flugzeuge, obwohl Präsident Wladimir Putin nicht an den Gesprächen teilnahm.

Zu den verwendeten Fluggesellschaften gehören diejenigen, die sich auf internationale Geschäftsreisen für Geschäftsreisende am luxuriösesten Ende des Marktes spezialisiert haben.

Die Rossiya-Special Flight Squadron, die angeblich unter dem Kommando des Kremls als Teil operiert der Präsidentenflotte des Landes, erscheint auch unter den aufgezeichneten Flügen. Das neueste Flugzeug ist gestern in Edinburgh gelandet, nachdem es in Moskau gestartet war, laut Flightradar24.

Mehr als 670 Privatflüge haben dazu beigetragen, die COP26 zum kohlenstoffintensivsten Gipfel zu machen

US-Präsident Joe Biden verlässt die Air Force One am Flughafen Edinburgh, nachdem er an der UN-Klimakonferenz teilgenommen hat (Bild: Evan Vucci/AP)

Mehr als 670 Privatflüge haben dazu beigetragen, die COP26 zum kohlenstoffreichsten Gipfel zu machen

Die Regierung sagte, sie habe alle Staats- und Regierungschefs der Welt ermutigt, bei Reisen nach Glasgow kohlenstoffarme Optionen in Betracht zu ziehen (Bild: AP) Flüge deuten darauf hin, dass die überwiegende Mehrheit Delegationen sind, die zum Gipfel auf dem schottischen Event-Campus aufbrechen.

Boris Johnson und Prinz Charles gehören zu denen, die mit Privatjets in Schottland landeten. Der Prinz von Wales soll mit einem Flugzeug aus Rom eingeflogen sein, das nachhaltigen Flugkraftstoff verwendet, einen “Biokraftstoff”, der aus erneuerbarer Biomasse wie Pflanzen oder Abfällen hergestellt wird.

Amazon-Gründer Jeff Bezos' 48 Millionen Pfund schwerer Privatjet aus dem Golfstrom ist auch in die schottische Hauptstadt geflogen.

Entsetzliche Warnungen vor dem globalen Klimanotstand scheinen im Verlauf der Gespräche keine Gewohnheiten geändert zu haben. Die Zahl ist wahrscheinlich viel höher, da die Daten keine Hinflüge enthalten.

Mehr als 670 Privatflüge haben dazu beigetragen, die COP26 zum kohlenstoffintensivsten Gipfel zu machen

Delegationen, darunter ausländische Royals und Staatsparteien, haben die COP26 zu einer kohlenstoffintensiven Zone gemacht (Bild: Metro.co.uk)

 Mehr als 670 Privatflüge haben dazu beigetragen, die COP26 zum kohlenstoffreichsten Gipfel zu machen.

Amazon-Gründer Jeff Bezos gehört zu den hochkarätigen Persönlichkeiten, die während der COP26 Privatjets eingesetzt haben (Bild: Paul Ellis/AP)

Dr. Doug Parr, leitender Wissenschaftler von Greenpeace UK, sagte: “Das Treffen in Glasgow ist” soll keine Demonstration eines nachhaltigen Lebensstils sein, und es sollte auch nicht so beurteilt werden.

„Aber das Versäumnis, eine sinnvolle Einigung über die Begrenzung der enormen CO2-Emissionen der Luftfahrt zu erzielen – auf einer Konferenz, auf der 60 % ihrer Emissionen aus der Luftfahrt stammten, mit einem unterstützenden Chor der medialen Empörung über die Heuchelei der Privatjets der Eliten – unterstreicht wirklich den Mangel an“ Gerechtigkeit in diesen Gesprächen.

'Das Schaffen von Schlupflöchern für die Reichen hält nicht nur ihre unverhältnismäßig hohen Emissionen aufrecht, sondern macht es auch so viel schwieriger, andere zur Reduzierung zu bewegen. Bei dieser COP muss die endgültige Entscheidung zum Ausstieg aus fossilen Brennstoffen führen, was bedeutet, dass die Nachfrage nach diesen Brennstoffen aus kohlenstoffreichen Industrien wie der Luftfahrt verringert wird.

“Politische Entscheidungsträger und Länder sollten Kurzstreckenflüge überall dort verbieten, wo es bereits eine praktikable Alternative gibt, und in die Schiene investieren, um ein Verkehrssystem zu schaffen, das gut für den Planeten ist und gleichzeitig erschwinglich und für alle zugänglich ist.”

Clarence House hat Prinz Charles zuvor die Nutzung eines Privatjets für den G20-Gipfel in Italien verteidigt, von wo aus er nach Glasgow flog.

Ein Sprecher sagte: “Seine Königliche Hoheit hat setzte sich persönlich für eine Umstellung auf nachhaltigen Flugkraftstoff ein und würde nur dann nach Rom reisen, wenn vereinbart wurde, dass im Flugzeug nachhaltiger Kraftstoff verwendet wird.'

Ein COP26-Sprecher sagte gegenüber Metro.co. uk: „Alle Delegierten wurden ermutigt, für die Teilnahme an der COP26 kohlenstoffarme Reiseoptionen in Betracht zu ziehen.

'Großbritannien wird die CO2-Emissionen im Zusammenhang mit der Durchführung der Veranstaltung ausgleichen, einschließlich internationaler Reisen.'

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DITER SHELENBERG

By DITER SHELENBERG

Autor Dieter Shelenberg shelenberg@lzeitung.com Diter Shelenberg ist seit 2013 als Reporterin am News Desk tätig. Zuvor schrieb sie über junge Adoleszenz und Familiendynamik für Styles und war Korrespondentin für rechtliche Angelegenheiten für das Metro Desk. Bevor Diter Shelenberg zu Lzeitung.com kam, arbeitete er als Redakteur bei der Village Voice und als freier Mitarbeiter für Newsday tel +(41 31)352 05 21