„I'm Bias“ – Chase Elliott eröffnet die Entscheidung von NASCAR, seine Strafe in Talladega zurückzuziehen

12. September 2020; Richmond, Virginia, USA; Der Fahrer der NASCAR Cup Series, Chase Elliott (9), fährt während der Federated Auto Parts 400 auf dem Richmond International Raceway. Obligatorischer Kredit: Amber Searls-USA HEUTE Sport Beim YellaWood 500 war einer der größten strittigen Punkte des Rennens die gelbe Streckenbegrenzungslinie im Inneren. Nicht wenige Fahrer verstießen gegen die Streckenbeschränkungen und bezahlten teuer dafür, wie Matt DiBenedetto. Chase Elliott und Denny Hamlin konnten sich jedoch den Sanktionen entziehen.

In Elliotts Fall wurde er mit der Strafe geschlagen, bevor die Stewards weitere Nachforschungen anstellten und sie aufhoben. Elliott sprach über die Strafe und die plötzliche Umkehrung und war dankbar, dass alle den Vorfall überprüft hatten. Aus seiner Sicht war er gefangen, ein Wrack verursachen oder vermeiden zu müssen.

Er sagte: „Ich habe das Gefühl, dass sie es richtig gemacht haben. Ich bin voreingenommen, aber ich denke, wenn man sich in eine Position bringt, in der man sich entscheiden muss, ob man ein Wrack verursacht oder nicht, ist das eine schwierige Aufgabe. “

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Was hat Chase Elliott noch gesagt?

Er gestand, dass er nicht das Gefühl hatte, jemanden ruinieren zu müssen. Dies liegt daran, dass ein Absturz unvermeidlich gewesen wäre, wenn seine Linie beibehalten worden wäre. Aus diesem Grund war er froh, dass die Beamten diesen Gedankengang in Betracht zogen.

Chase Elliott räumte ein, dass die Situation schwierig ist, weil sich die Fahrer an die Richtlinien halten müssen. Er bestand jedoch darauf, dass der Anruf selbst schwierig sei, aber es war insbesondere für ihn eine große Sache.

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In der Zwischenzeit gestand Matt DiBenedetto: „Ich denke, es ist die gleiche Geschichte. Oft ist es nur Herzschmerz. Aber ich bin so dankbar für dieses Team, ich möchte diesen 100. Sieg für Woods so sehr. “

Der # 21 Fahrer bekam das kurze Ende des Schlägers, als er vom 2. auf den 21. ging. Interessanterweise erklärten Leute wie Dale Earnhardt Jr., dass die Regel der gelben Linie insgesamt gestrichen werden sollte. Earnhardt erklärte: „Wie wäre es, wenn wir die Regel der gelben Linie einfach loswerden? Niemand möchte wirklich, dass die Rennen auf diese Art von Entscheidungen hinauslaufen. Ich glaube nicht, dass es mehr Autos zum Absturz bringen wird als heute. “

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