Drive to Survive, Staffel 5 Rückblick: Die Netflix-Serie braucht einen neuen Satz Räder

Erwarten Sie nicht viel von Sebastian Vettel und Max Verstappen in Staffel 5 von DTS (Foto: Netflix)

Es ist unmöglich zu betonen, wie wichtig Drive to Survive für die Formel 1 war, seit es 2019 zum ersten Mal auf Netflix veröffentlicht wurde.

Die Dokuserie, die einen Blick hinter die Kulissen bietet, wie Fahrer und Teams an der Spitze des Motorsports gegeneinander antreten, wurde in der Hoffnung gedreht, den Sport einem breiteren Publikum zugänglich zu machen.

Es war erfolgreich – und noch einige mehr, wobei einige Berichte schätzen, dass über eine Milliarde Menschen weltweit jetzt ein Interesse an F1 haben.

Wenn dieses Ziel erreicht ist, fragt man sich also, ob DTS noch benötigt wird , und ausgehend von dieser mittelmäßigen Staffel könnte sich die Serie durchaus dem Ende zuneigen.

Es sollte gesagt werden, dass die 5. Staffel eine deutliche Verbesserung gegenüber dem letztjährigen Angebot darstellt, das auf weitreichende Gegenreaktionen stieß, nicht zuletzt von Max Verstappen, der die Produzenten beschuldigte, Handlungsstränge zum Zwecke der Unterhaltung zu „fälschen“.

Glücklicherweise hat Netflix diesen Fehler behoben und uns wird eine weitaus genauere Darstellung des Verlaufs der Saison 2022 präsentiert, mit einer viel chronologischeren Erzählung, als wir es gewohnt sind.

In den 10 Folgen gibt es einige goldene Momente, von Toto Wolff und Christian Horner, die sich in Kanada treffen, bis zu den Folgen von Oscar Piastris Wechsel von Alpine zu McLaren.

Die Neuheit von DTS lässt jetzt wirklich nach (Foto: Netflix)

Die Serie spielt die Hits auch weiterhin mit guter Wirkung, wobei die Fanfavoriten Daniel Ricciardo und Guenther Steiner viel Zeit auf dem Bildschirm bekommen (achten Sie auf letzteren, der in Episode 3 einen Jetski fährt), während Will Buxton zurückkehrt, um etwas Gutes zu sagen , wenn nicht immer notwendig, Ausstellung.

Aber leider gibt es für diejenigen, die jeden zweiten Sonntag schreien: “Licht aus und los geht's!”, einfach nicht genug Neuland für die Show abgedeckt, um ihre Existenz nicht mehr zu rechtfertigen.

Wir bekommen nur einen oberflächlichen Blick darauf, wie Ferraris Saison zusammenbrach, mehrere Teams werden kaum erwähnt, während der unglaubliche Grand Prix von Brasilien völlig vergessen wird.

Die um Yuki Tsunoda zentrierte Folge ist ein Highlight der Serie (Foto: Netflix)

Am beleidigendsten ist vielleicht, dass Sebastian Vettel nicht den Abschied bekommt, der einem äußerst beliebten vierfachen Champion angemessen wäre – tatsächlich bekommt er überhaupt keinen Abschied.

All das ist großartig Schade, denn DTS könnte etwas wirklich Besonderes sein, wenn es seine Aufmerksamkeit von den auffälligeren Szenen, die gelegentliche Zuschauer beruhigen, auf die kleineren, persönlichen Momente lenkt, auf die Fans selten einen Blick werfen.

Vielleicht das Höhepunkt dieser Staffel ist Episode 8, in der ein sich abmühender Yuki Tsunoda gezwungen ist, mit der Nachricht fertig zu werden, dass sein Teamkollege, Mentor und bester Freund Pierre Gasly AlphaTauri für Alpine verlässt.

Das ist es In diesen aufrichtigen und oft urkomischen Szenen, in denen DTS wirklich glänzt und aus welchen Gründen auch immer – sei es die Bearbeitung oder Teams, die Netflix weniger Zugriff gewähren – werden sie im Laufe der Serie immer seltener.

Formel 1: Drive to Survive, Staffel 5, erscheint am 24. Februar auf Netflix.