Das Flugzeug erreichte eine Höhe von 15.000 Fuß, bevor irgendjemand bemerkte, dass die Fenster fehlten

Der Airbus A321 kehrte zum Flughafen Essex zurück, nachdem ein Besatzungsmitglied das Problem entdeckt hatte (Bild: PA)

Ein Flugzeug nahm Das vom Flughafen Stansted gestartete Flugzeug mit zwei fehlenden Fenstern erreichte 15.000 Fuß in der Luft, bevor es jemand bemerkte.

Der Airbus A321 kehrte zum Flughafen Essex zurück, nachdem ein Besatzungsmitglied das Problem früh entdeckt hatte Flug letzten Monat.

Die Air Accidents Investigation Branch (AAIB) warnte, dass der Vorfall „schwerwiegendere Folgen“ hätte haben können.

Eine Inspektion ergab, dass zwei Kabinenfensterscheiben fehlten und zwei weitere nicht richtig positioniert waren.

Bei den fehlenden Fensterscheiben war das einzige Objekt, das den Raum füllte, die Kratzscheibe, ein kosmetisches Stück Plastik, das verhindern soll, dass Passagiere die äußeren Scheiben berühren.

Das Flugzeug wird von Titan Airways betrieben und von TCS World Travel, einem in den USA ansässigen Luxusreiseunternehmen, eingesetzt.

Der Vorfall ereignete sich einen Tag, nachdem es für Dreharbeiten am Boden eingesetzt wurde, als es stark war In der Nähe des Flugzeugs wurden Lichter aufgestellt, um „die Illusion eines Sonnenaufgangs zu erzeugen“, sagte die AAIB in einem vorläufigen Bericht.

Sie leuchteten etwa fünf Minuten lang auf der rechten Seite des Flugzeugs. anderthalb Stunden, bevor er für vier Stunden auf die linke Seite verschoben wurde.

Die AAIB sagte, die Lichter seien entworfen worden Sie sollten nicht näher als 10 Meter vom beleuchteten Objekt entfernt eingesetzt werden, sie befanden sich jedoch zwischen sechs und neun Metern von den beschädigten Fenstern entfernt.

Wozu die Dreharbeiten dienten, wurde nicht bekannt gegeben.

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Das Flugzeug startete am 4. Oktober mit elf Besatzungsmitgliedern und neun Passagieren, die allesamt Angestellte des Reise- oder Flugzeugveranstalters waren, zum Positionierungsflug nach Orlando, Florida, heißt es in dem Bericht.

The Passagiere saßen zusammen in der Mitte des Flugzeugs.

In der Nähe des Flugzeugs wurden leistungsstarke Lichter angebracht, um „die Illusion eines Sonnenaufgangs zu erzeugen“ (Bild: PA)

Nach dem Start und dem Ausschalten der Sicherheitsgurtschilder ging ein Besatzungsmitglied zum Heck des Flugzeugs Das Flugzeug und stellte fest, dass die Dichtung um eines der Fenster „flatterte“, sagte die AAIB.

Er meldete dies der Besatzung, die entschied, dass das Flugzeug nach Stansted zurückkehren sollte, wo es landete Sicher.

Es erreichte während des Fluges eine Höhe von 14.500 Fuß.

Die AAIB sagte: „Die Kabine stand weiterhin normal unter Druck.“

Das einzige Objekt, das den Raum ausfüllte, war die Kratzscheibe (Bild: PA)

Eine Untersuchung des Bereichs um die fehlenden oder beschädigten Fenster ergab, dass der Schaum, der sie an Ort und Stelle hielt, entweder aufgrund der hohen Temperaturen geschmolzen war oder fehlte.

Der beschädigte Fensterscheiben seien „verformt und geschrumpft“, sagte die AAIB.

Abschließend heißt es in dem Bericht: „Während in diesem Fall der Schaden bei etwa 100 FL (10.000 Fuß) sichtbar wurde und der Flug war Ohne Zwischenfälle kam man zu dem Schluss, dass eine andere Schadenshöhe mit den gleichen Mitteln schwerwiegendere Folgen hätte haben können, insbesondere wenn die Fensterintegrität bei höherem Differenzdruck verloren gegangen wäre.'

Titan Airways und TCS World Travel haben dies getan wurde um einen Kommentar gebeten.